Eksospresset er for høyt
Feilfare:
Hvis avgassetemperaturen er for høy, økes forbruket av kompressorens smøreolje, oljen blir tynnet og smøringen påvirkes;
Når avgassetemperaturen er nær blitzpunktet til kompressoroljen, blir noe av smøreoljen karbonisert og akkumulert i sug- og eksosventilportene, noe som påvirker tetningsytelsen til ventilen.
Årsak til problemet:
1. Kjølevannet (eller luft) har en liten strømningshastighet og høy temperatur;
2. Det er luft i systemet for å øke kondenseringstrykket;
3. Kuldemediumladningen er for mye, og væsken opptar et effektivt kondensområde;
4. Skittet på varmeoverføringsoverflaten til kondensatoren er alvorlig, og skalaen har stor innflytelse på kondensasjonstrykket.
løsning:
Luftfrigjøring
2. Øk vannforsyningen og reduser vanntemperaturen;
3. Rengjør kondensatoren;
4. Fjern overflødig kjølemedium.
Inspiratorisk trykk er for lavt
Feilfare:
Eksospresset er for lavt, selv om fenomenet er manifestert ved høytrykksenden, men årsaken er forårsaket av lavtrykksenden.
Årsak til problemet:
1. Utvidelsesventilåpningsgraden er for liten, filterskjermen er blokkert, åpningsispluggen og lekkasjen for temperatursenseringspakke;
2. Væskerøret er tilstoppet, tørkefilteret er tilstoppet, væskeutløpsventilen eller magnetventilen er ikke åpen;
3. Kuldemediumladningen er utilstrekkelig; Utvidelsesventilhullet er blokkert, væskeforsyningen reduseres eller til og med stoppet, og sug og utladningstrykk reduseres på dette tidspunktet.
4. Fordamperens frostlag er for tykt;
løsning:
1. Juster ekspansjonsventilen for å feilsøke, rengjør filteret og fjern fuktighet;
2. Fjern blokkering eller åpne ventilen;
3. Legg til kjølemedium (i henhold til forskrifter)
4. Riktig avriming.
Liquid Blow (sylinder unormal lyd)
Feilfare:
Ventilstykket er ødelagt, grenseplatebolten er løs, koblingsstangen og veivakselen er ødelagt, sylinderhodeputen er ødelagt, og ventilplaten er skadet.
Årsak til problemet:
1. Kuldemediet fordamper ikke tilstrekkelig i fordamperen, og kjølemediumvæsken kommer inn i sylinderen;
2. Utvidelsesventilen åpnes for stor;
3. overdreven smøremiddel i systemet;
4. Migrasjon av kjølemedium og magnetventillukking er ikke streng.
5. Kompressoren starter med væske.
løsning:
1. Kontroller konfigurasjonen av fordamperen, juster samsvaret med kjølesystemet, sørg for å returnere supervarme eller installere gass-væske-separatoren;
2. Juster åpningsgraden på ekspansjonsventilen.
3. Juster rørledningen for å få oljen tilbake til det normale og frigjør overflødig olje;
4. Juster eller bytt magnetventilen;
5. Kontroller veivhusvarmeren.
Eksosemperaturen er for høy
Feilfare:
Ventilplaten er karbonisert, stempel, stempelring og sylinder er slitt.
Årsak til problemet:
1. Det høye trykket er for høyt og det lave trykket er for lavt;
2. Inspirerende overoppheting er for stor;
3. Avstengningsventil eller lekkasje av systemets kjølemedium;
4.
løsning:
Juster systemets returluft overopphetes;
Sjekk lekkasjepunktet og fyll på kjølemediet;
Bytt ut sylinderhodepakningen.
Innholdet i denne artikkelen er hentet fra China Refrigeration Network. Hvis det er noe overtredelse, slett det umiddelbart.
