Filter tørrere

Hvordan fjerner filtertørkeren effektivt de bittesmå oljedråpene som er suspendert i kjølemediet og den ufullstendige brente drivstoffresten?

Fjerningsmekanisme for bittesmå oljedråper
I kjølesystemet, på grunn av drift av utstyr som kompressoren, vil noe smøreolje uunngåelig blande seg inn i kjølemediet for å danne bittesmå oljedråper. Hvis disse oljedråpene eksisterer i systemet i lang tid, vil de ikke bare redusere kjøleseffektiviteten, men også kan forårsake korrosjon og slitasje på systemkomponentene. Filtertørkeren løser dette problemet effektivt gjennom sitt unike strukturelle design og materialvalg.

De filtertørker Bruker vanligvis flere lag med filtermedier inne, inkludert, men ikke begrenset til polyesterfiber, glassfiber, aktivert karbon, etc. Disse mediene har utmerkede adsorpsjons- og filtreringsegenskaper og kan avskjære partikler i forskjellige størrelser i karakterer. For bittesmå oljedråper vil de først passere gjennom det grovere filterlaget for å fjerne store partikkel -urenheter, og deretter gå inn i det finere filterlaget. I disse fine lagene vil oljedråpene bli forstått godt på grunn av adsorpsjonseffekten på overflaten av mediet, og dermed oppnå effektiv fjerning.

I tillegg bruker noen avanserte filter-tørkere også spesialdesignede oljeseparatorer eller oljegjenvinningsenheter. Disse enhetene bruker forskjellen i fysiske egenskaper mellom oljedråper og kjølemedier (for eksempel tetthet, viskositet, etc.), og gjennom spesifikk strømningskanaldesign og hastighetskontroll, samles oljedråpene gradvis og skilles under strømningsprosessen, og passerer deretter gjennom en spesiell restitusjonsbane for å tømme systemet, og forbedrer fjerningseffektiviteten til oljedråper ytterligere.

Fjerning av ufullstendig brente drivstoffrester
I noen spesielle applikasjoner, for eksempel drivstoffdrevne kjølesystemer eller systemer med risiko for drivstofflekkasje, kan ufullstendig brente drivstoffrester bli en annen type urenhet i kjølemediet. Disse restene har vanligvis et høyt karboninnhold og kompleks kjemisk sammensetning, og korrosjonen og slitasjeffektene på systemkomponenter er mer betydningsfulle.

Som svar på dette problemet demonstrerte filtertørkeren også sine kraftige prosesseringsevner. For det første, gjennom lag-for-lags avskjæring og adsorpsjon av flerlags filtermedier, vil de fleste av de ufullstendige brente drivstoffrester bli fanget og fjernet under strømningsprosessen. Spesielt for de restpartiklene som er små og vanskelige å bli fanget av vanlige medier, kan adsorpsjonsmaterialene som aktivert karbon inne i filtertørkeren bruke sitt enorme spesifikke overflateareal og sterk adsorpsjonskapasitet for å adsorbere disse bittesmå partiklene på overflaten, og dermed forhindre dem i å komme inn i systemet.

Noen filter-tørrere bruker også spesielle kjemiske reaksjonsmekanismer for å fjerne ufullstendig brente drivstoffrester. Ved å tilsette spesifikke katalysatorer eller reaktanter på filtermediet, gjennomgår drivstoffrester for eksempel kjemiske reaksjoner når de passerer gjennom filterlaget og omdannes til ufarlige eller lett å håndtere stoffer, og dermed oppnå effektiv fjerning av restene.